不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

该高校的副校长李校长告诉记者，目前警方已经介入调查，刘淼的真正死因等公安机关的鉴定结果出来才能确定。

《共青团、少先队组织开展五中全会精神宣传宣讲》该公开信还写到，将进一步完善有关制度，加强微博平台管理，准确把握舆论导向，提升平台信息质量，弘扬社会正能量。