在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

北京大学医学人文研究院院长助理王岳教授在接受中国之声的采访时，同意冀连梅的建议，同时他分析应该通过改革，改变过度医疗的问题：

《西安一天开通三条地铁线 游客游玩更便捷》当地政府在公开表态中表达了对凌钢股份的明确支持。2017年8月，朝阳市市委副书记、市长刘始杰带领市直相关部门负责同志到凌钢调研时指出，凌钢是朝阳市唯一的大型国有企业，凌钢人创造了值得凌钢乃至朝阳自豪的业绩，“市委市政府将继续把凌钢的企业发展放在十分重要的位置上。”